Alors que plusieurs médias annonçaient une augmentation des prix de l’essence et du gasoil à compter du 1er novembre 2026, les tarifs à la pompe sont restés inchangés. Selon une source autorisée du ministère du Pétrole et du Gaz, interrogée par GabonReview, la grille tarifaire diffusée dans la presse n’est qu’un document de travail, encore en attente de validation. La hausse n’est donc pas actée, mais une réforme des prix est bien à l’étude.

Sur le papier, la hausse est chiffrée. À la pompe, les prix n’ont pas bougé. Entre les deux, une décision gouvernementale toujours attendue. © GabonReview (montage)

 

Les automobilistes gabonais continuent, pour l’instant, de faire leur plein aux tarifs habituels. Contrairement aux annonces relayées ces derniers jours, le litre d’essence n’est pas passé à 735 francs CFA, ni celui du gasoil à 705 francs. Depuis le 1er novembre, les prix à la pompe demeurent inchangés : 595 francs CFA pour l’essence et 575 francs pour le gasoil. Derrière cette annonce prématurée se profile néanmoins un véritable débat sur l’avenir des prix des carburants au Gabon.

À l’origine de cette confusion, un document portant la signature de Thibault Gaël Idoumi, président de la Commission nationale des prix des produits pétroliers (CNPPP). La grille prévoit une augmentation de 140 francs CFA sur le litre d’essence et de 130 francs sur celui du gasoil, soit des hausses respectives de 23,5 % et 22,6 %.

Un document technique, pas une décision gouvernementale

Contactée par GabonReview, une source autorisée du cabinet du ministre du Pétrole et du Gaz apporte un éclairage déterminant. «Il n’y a rien d’officiel. Ce document a fuité de chez les marqueteurs. Ils sont en préparation. C’est le premier jet qui doit normalement être soumis au patron [le président de la République] pour validation», explique-t-elle.

Selon cet interlocuteur, les chiffres diffusés résultent de simulations réalisées par les services chargés de la péréquation, les distributeurs et les techniciens du secteur pétrolier. Ils doivent encore être soumis à l’appréciation du président de la République.

«La Commission nationale des prix des produits pétroliers (CNPPP) est une équipe technique. Ce n’est pas le gouvernement, ce n’est même pas un ministre qui a signé», insiste la source. Autrement dit, l’existence d’une grille tarifaire, même signée, ne suffit pas à établir qu’elle constitue une décision gouvernementale applicable.

Une réforme envisagée, mais aucun nouveau prix en vigueur

Pour autant, l’hypothèse d’une augmentation des carburants n’est pas sans fondement. Elle s’inscrit dans une réflexion engagée par les autorités sur le coût de la stabilisation des prix à la pompe.

Lors du Conseil des ministres du 8 octobre, le président Brice Clotaire Oligui Nguema avait demandé au gouvernement d’examiner les moyens d’alléger, voire de supprimer à terme, cette charge pesant sur les finances publiques. Selon les chiffres officiels, le mécanisme de stabilisation a coûté à l’État 30 milliards de francs CFA pour le seul mois de septembre 2026.

Le problème est désormais autant économique que social : comment réduire cette dépense sans provoquer une flambée des coûts de transport, des marchandises et des services ? Toute augmentation des carburants risquerait de peser directement sur le pouvoir d’achat des ménages.

D’où l’importance de distinguer les hypothèses techniques des décisions politiques. «Mais aujourd’hui, s’il y a augmentation, le gouvernement va l’annoncer», assure la source du cabinet Clotaire Kondja, le ministre du Pétrole et du Gaz.

En attendant cet éventuel arbitrage, une réalité demeure : les prix à la pompe n’ont pas changé. La hausse annoncée pour le 1er novembre n’est pas entrée en vigueur. Elle reste une possibilité à l’étude, dont l’application éventuelle dépendra des décisions des autorités. Une clarification officielle permettrait désormais de mettre fin aux incertitudes et d’éviter que des simulations administratives soient prises pour des décisions définitives.

 
GR
 

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