Corridor Belinga – Mayumba : Une délégation d’investisseurs sud-africains et allemands intéressée par le projet

Une délégation sud-africaine et allemande a devisé le 8 avril à Libreville avec le ministre gabonais des Mines, Gilles Nembe, sur un projet visant à développer le corridor ferroviaire reliant Belinga à Mayumba. Ces investisseurs entendent intervenir dans un premier temps dans le cadre d’études de faisabilité et du financement dudit projet afin de faciliter l’évacuation du fer en instance d’exploitation à Belinga.  

Gilles Nembe, le ministre des Mines (cravate rouge) posant avec la délégation sud-africaine et allemande, le 8 avril 2024. © Min. des Mines

Dans le cadre du projet Kor consistant au développement d’un corridor ferroviaire reliant Belinga à Mayumba, le ministre des Mines, Gilles Nembe s’est entretenu le 8 avril 2024 à son cabinet, avec les responsables de la société Thelo DB, leader africain en financement et construction des voies ferrées et la Deutsch Bahn engineering, leader allemand en ingénierie ferroviaire. 

Ces investisseurs sud-africains et allemands sont venus exprimer au ministre des Mines leur engagement à contribuer à ce projet, dans un premier temps sur les études de faisabilité, puis participer au financement dudit projet, a expliqué à sa sortie d’audience Ibrahim Bagarama, chef de mission Afrique centrale de l’Afreximbank. Ce projet permettra de faciliter le transport des ressources minières. 

Le membre du gouvernement a fait savoir à ses hôtes certains paramètres à tenir en compte, au regard des insuffisances constatées dans l’exploitation de l’actuel chemin de fer. Pour Gilles Nembe, le futur chemin de fer devra être doté de deux voies pour plus d’efficience, et non à une seule, comme c’est le cas en ce moment avec la Setrag. Il devra bénéficier d’une voie de service sur l’ensemble de son trajet permettant une meilleure maintenance et le passage des véhicules de particulier. Ce futur chemin de fer devra aussi être ouvert à tous les opérateurs miniers, au transport marchandise et au passager et être neutre quant à son utilisation. 

Le patron des Mines a également précisé que la rentabilité de l’ouvrage se trouvera essentiellement dans le transport des minerais et que la présence d’un port en eau profonde à Mayumba est une donnée essentielle pour la bonne viabilité du projet tel que formulé par les investisseurs. Il a insisté sur la rapidité dans l’exécution des travaux, car c’est un projet qui tient à cœur le président de la Transition, le général Brice Clotaire Oligui Nguema, puisqu’il sera bénéfique pour les populations et pour le développement du pays. 

Découvert en 1952, Belinga est un vaste gisement de minerai de fer, situé dans la province de l’Ogooué-Ivindo particulièrement dans le district de M’vady. Une production annuelle allant jusqu’à 2 millions de tonnes est initialement prévue.