Accidents de la route : L’Afrique subsaharienne, première victime mondiale

Alors que le continent ne concentre à peine que 2% du parc automobile mondial, l’Afrique est une des premières victimes des accidents de la route, selon l’ONU qui note une prédominance dans la région subsaharienne.

L’Afrique a aussi la plus forte proportion de décès de cyclistes et de piétons dans le monde, selon la CEE-ONU. © Stephan Gladieu / Banque mondiale

Hier mercredi 3 mai, Jean Todt a commencé une tournée dans certains pays africains (Sénégal et Côte d’Ivoire) pour plaider en faveur de la mise en œuvre effective du Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 qui vise à réduire de moitié le nombre de victimes sur la route d’ici à 2030. Pour l’occasion, l’Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies rappelle que le continent est un des plus touchés par les accidents de la route. La région subsaharienne affiche les chiffres les plus alarmants. 

Jean Todt, l’Envoyé spécial du Secrétaire général pour la sécurité routière. © ONU Info

Selon l’ONU, l’Afrique subsaharienne est en effet la région du monde proportionnellement la plus touchée, avec un taux de mortalité de 27/100 000 habitants, soit trois fois plus que la moyenne de 9/100 000 en Europe. «On y déplore autour de 25% du nombre de victimes, alors que le continent concentre à peine 2% du parc automobile mondial. Ceci est intolérable alors que des solutions existent», regrette Jean Todt.

«L’alcool au volant, la vitesse, la somnolence, la négligence, le non-port de la ceinture de sécurité et du casque, et le non-respect du Code de la route sont à l’origine de la majorité des accidents de la route en Afrique, indique la CEE-ONU (Commission économique des Nations Unies pour l’Europe) dans un communiqué. La vétusté du parc automobile et des transports publics, les faux permis, le manque d’application des sanctions et le manque de sérieux des contrôles techniques sont aussi des causes majeures d’accidents. Parmi les solutions à mettre en œuvre, il y a non seulement la nécessité de renforcer les services de santé accueillant les blessés, mais aussi l’adhésion à la Charte africaine de la sécurité routière et aux Conventions de base des Nations Unies en matière de sécurité routière ou encore la nécessité de renforcer les campagnes de sensibilisations à l’égard du public», lit-on dans la dernière lettre d’information de l’ONU.