Le chantier de rénovation de la route Forasol-Mbega, axe crucial dans la province de l’Ogooué-Maritime, progresse à un rythme soutenu. Lors de sa troisième visite d’inspection, le général Flavien Nzengui Nzoundou, ministre des Travaux Publics de la Transition, a constaté des avancées significatives, malgré quelques défis persistants. Ce projet, essentiel pour le désenclavement de la région, suscite un optimisme prudent quant à son achèvement dans les délais impartis.

Descente sur le terrain marigovéen du ministre des Travaux Publics de la Transition, le général Flavien Nzengui Nzoundou. © GabonReview

 

Le général Flavien Nzengui Nzoundou, ministre des Travaux publics de la Transition, a effectué sa troisième visite d’inspection sur le chantier de rénovation de la route Forasol-Mbega dans la province de l’Ogooué-Maritime. La visite, réalisée le week-end dernier, avait pour objectif d’évaluer l’avancement des travaux relancés en janvier 2024.

Deux moments du chantier. © GabonReview

Le projet de rénovation, d’une longueur totale de 7272 mètres, prévoit une structure routière composée de quatre couches : une couche de forme en latérite, une couche de fondation en GNT 031.5, une couche de base en grave bitume de 10 cm et une couche de roulement en béton de 5 cm d’épaisseur.

Les données recueillies lors de cette inspection révèlent des progrès substantiels. La couche de forme est entièrement achevée sur l’ensemble du linéaire, atteignant un taux d’exécution de 100%. La couche de fondation, constituée d’un mélange de ciment, de sable et de gravats, est réalisée à 60,28% sur une distance de 4384 mètres. Le taux global d’avancement des travaux physiques est estimé à 37%.

Le général Nzengui Nzoundou n’a pas manqué d’exprimer sa satisfaction quant à ces avancées, déclarant : «Je prends à témoin les populations de Port-Gentil et celles d’Omboué qui sont les principaux usagers de cette route pour confirmer qu’effectivement les travaux avancent très bien.»

Suite à des échanges avec l’entreprise adjudicataire, le ministre a évoqué la possibilité d’une livraison du chantier dans les délais impartis, voire en avance. Il a cependant souligné que cette perspective dépendrait notamment de la rapidité de traitement des décomptes soumis par l’entreprise à l’administration.

Malgré ces progrès encourageants, le chantier fait face à certains défis. L’approvisionnement et l’acheminement des matériaux posent des difficultés logistiques. Les limites de certaines parcelles privées entravent l’avancement normal des travaux. Enfin, l’absence d’exutoires pour certains ouvrages hydrauliques constitue un obstacle technique à résoudre.

Ministre des Travaux publics de la Transition, le général Flavien Nzengui Nzoundou a assuré que ces difficultés seraient prises en compte immédiatement afin de garantir la poursuite sereine des travaux et le respect des délais contractuels.

Cette rénovation revêt une importance capitale pour la mobilité et le développement économique de la région, en particulier pour les habitants de Port-Gentil et d’Omboué, principaux usagers de l’axe routier concerné. Les autorités restent vigilantes quant à l’évolution du chantier et s’engagent à apporter les solutions nécessaires pour sa finalisation dans les meilleures conditions.

 
GR
 

1 Commentaire

  1. Egniga dit :

    C’est bien, mais ce serait mieux de relier Omboué à Mandji et par la suite à la route nationale.
    Port-Gentil, la seconde ville du Gabon est en train de mourir faute d’activités économiques, tout est à Libreville.(L’Etat pourrait déconcentrer en plaçant les directions générales des hydrocarbures et la CNNII par exemple, qui y ont leur activités principales.
    Il faut mètre d’urgence un plan de désenclavement et de relance économique avant que la ville du sable ne soit à l’image des autres villes de l’intérieur du Gabon, c’est à dire un désert.

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