Gabon | Voiries de Libreville et Owendo : Bounda Balonzi sur le terrain

A l’occasion d’une descente sur les chantiers le weekend écoulé, le ministre en charge des Travaux publics et de l’Assainissement du territoire a livré le point sur l’avancement des travaux de réaménagement des voiries de Libreville débutés en janvier dernier. Moins satisfait au regard du retard pris, Léon Armel Bounda Balonzi a demandé aux entreprises adjudicataires d’accélérer l’exécution.

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Quelques quartiers des communes d’Owendo et Libreville sont concernés par un projet d’assainissement et de réaménagement lancé par le gouvernement. Débutés en janvier dernier, ces travaux devraient être livrés en juin prochain. C’est dans ce cadre que le ministre en charge des Travaux publics, Léon Armel Bounda Balonzi, a convié la presse à une descente sur le terrain, pour un état des lieux des différents chantiers. Certaines artères concernées feront l’objet de pavage sur des centaines de mètres, d’autres seront bitumées.

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C’est par la commune d’Owendo que le périple du ministre a débuté. Dans la commune banlieusarde du Sud de Libreville, ce sont les quartiers Barrière CDM-pont Ambaye, Lowé, Ça-M’étonne, Fin-Goudron et Akournam, qui sont en train d’être aménagés sur un linéaire de 2,82km. Le chantier a été confié à la société Colas, contrôlés par Burig, un bureau d’études et de contrôle.

A Libreville, dans le 5^ème arrondissement, les quartiers Mindoubé et Bangos, au lieu-dit Benne à ordures (rond-point pavés de Mindoubé), Château-d’Eau de Bongos 2, sont inscrits dans le projet. Ici, les travaux sont effectués sur un linéaire de 2,09 KM. Il y a aussi l’axe Bangos Hôpital Melen-Rail, sur 1,66 km. L’axe Binzago Rail – Rond-point du PK12, à la lisière du 3^ème arrondissement de Ntoum, sont également concernés sur une distance de 1,66 km.

Dans le 6^ème arrondissement de Libreville, les travaux sont effectués dans les voiries secondaires, notamment au quartier Ondogo, zone dite Oyo Aba’a. Ici, les travaux ont été confiés à la société SDCG BTP et sont contrôlés par le cabinet JDK.

Dans le premier arrondissement de Libreville, il s’agit des quartiers Alibandeng 1 et 2, sur l’axe première pompe-Cité des marins, d’un linéaire de 1,86 km. Et les axes Cités des marins-Cimentière Missole- barrière de l’aéroport, sur 2,68 km. Enfin, sur ’axe village de Pierre de Mbigou – Barrière de l’aéroport-débarcadère, les travaux seront effectués sur une distance de 1,19 km. Ils concernent l’axe Première pompe – Barrière de l’aéroport (0,81 km), et Ferme-Cimentière (0,43 km). Les travaux ont été confiés à Socoba et sont contrôlés par GLEN Engineering.

Les entreprises concernées ont promis mettre un accent sur la qualité des travaux. Ici, selon l’un des chefs d’entreprises, les travaux ont déjà été effectués à 37%. Les entreprises font face à plusieurs contraintes, dont celles liées aux installations de la SEEG, les constructions anarchiques, mais aussi aux contraintes naturelles, dont la pluie. «Nous avons commencé avec les travaux d’assainissement : les constructions des caniveaux et des murs de soutènement. Puis, le terrassement, avant de commencer le pavage», a confié le directeur technique de Socoba.

Sur le terrain, Léon Armel Bounda Balonzi n’a pas caché son insatisfaction quant au retard pris dans la réalisation desdits travaux. «Nous ne sommes pas totalement satisfaits. Au regard des délais, les entreprises doivent accélérer la cadence». Au sujet des contraintes évoquées par les entreprises, le ministre a indiqué avoir pris des précautions avec son collègue de l’Énergie.

Selon le ministre des Travaux publics, ces «chantiers de constructions de voiries de Libreville et d’Owendo ont été instruits par le Chef de l’Etat ». Leur coût : 25 milliards, de francs CFA entièrement financés par l’État gabonais et effectués dans le cadre d’un programme d’urgence initié par le gouvernement.