Le collectif des commerçants du Marché-Banane du PK 8 s’insurge contre la récente mise en service du pont-bascule de Ndjolé, qui aurait un impact sur les prix et la qualité de leurs marchandises.

Les marchandes du Marché-Banane à Libreville s’insurgent contre le pont-bascule de Ndjolé. © Gabonreview

 

Deux semaines seulement après sa mise en service, le pont-bascule de Ndjolé est déjà décrié par les usagers de la route, mais pas seulement. Le 17 mai au Marché-Banane du PK8 à Libreville, l’Association nationale des femmes commerçantes du Gabon (Anfecom) a exprimé son mécontentement devant l’impact négatif de cet outil dans leur activité. Interrogés par Gabon Télévisions, ses responsables l’accusent de mettre à mal le rendement des commerçantes, en infligeant des amendes élevées aux automobilistes chargés de les approvisionner en produits alimentaires.

Déjà soumis au prix de location des véhicules, les commerçantes accueillent mal la taxe pratiquée sur les vivres acheminés vers Libreville. Elles s’inquiètent notamment du fait que les charges en plus ne les contraignent à hausser le prix de leurs produits, à l’instar de la banane, jusque-là bien vendue sur le marché. Pour Nestor Menie me Ngomo, coordonnateur de l’Anfecom, «c’est une manière de (les) envoyer à la maison». Aussi, exhorte-t-il les autorités à réduire le montant des taxes et des amendes infligées à certains de leurs transporteurs enregistrés en surcharge.

La présidente de l’Anfecom, Albertine Moussavou, a quant à elle déploré les conséquences de l’arraisonnement pendant plusieurs jours de certains transporteurs à Ndjolé. Cette situation, a-t-elle regretté, a des conséquences sur la qualité des produits à leur livraison.

Le pont-bascule de Ndjolé a été mis en service le 7 mai dernier. L’objectif du gouvernement est de protéger le patrimoine routier national, déjà fortement dégradé par endroits. Au ministère en charge des Infrastructures, l’on rappelle que le pesage routier est obligatoire pour tous les véhicules dont le poids total en charge excède 3,5 tonnes. Il s’agit précisément des véhicules à usage commercial (transport de passagers et de marchandises), tels que les camions, les semi-remorques, les remorques et les tracteurs. Les véhicules utilitaires ne sont pas pesés.