En raison d’un impayé de 16 milliards de francs CFA accumulé par l’Etat depuis plusieurs mois, la société Colas en charge de l’aménagement de l’axe routier PK5-PK12, prévue en 2×2 voies, a décidé d’arrêter les travaux le 13 septembre.

Le chantier de l’axe PK5-PK12 abandonné par les ouvriers au niveau de PK7, le 15 septembre. © Gabonreview

 

Les travaux d’aménagement de l’axe routier PK5-PK12 long de 7 kilomètres, prévue en 2×2 voies, sont à l’arrêt depuis le 14 septembre. L’entreprise adjudicataire, Colas Gabon, a décidé de ramener ses engins à sa base sise en face du camp des forces de police et d’intervention (Fopi).

Selon les sources proches du dossier, l’arrêt de travaux serait dû au non-versement de 16 milliards de francs CFA par l’Etat, dans cette opération cofinancée pour un montant global de 54,9 milliards de francs CFA, par la Banque de développement des Etats de l’Afrique centrale (BDEAC).

Pourtant, lors d’une visite du chantier en août dernier, le ministre en charge des Travaux publics, Jean Pierre Oyiba, et le président de la BDEAC, Fortunato Ofa Mbo Chama, avaient rassuré sur la livraison du chantier en février 2018.

En effet, au terme d’une réunion tenue le 25 août, Jean-Pierre Oyiba et Fortunato Ofa Mbo Chama avaient même affirmé que les difficultés administratives et les décaissements étaient rentrés dans l’ordre. Et pour cela les travaux devraient aller à leur terme.

L’Etat n’ayant pas jusqu’à ce jour honoré ses engagements, Colas Gabon se serait retrouvé en porte-à-faux avec ses fournisseurs. L’entreprise a décidé d’interrompre les travaux pour une durée de trois mois.

Si rien n’est fait, les travaux de cet axe resteront inachevés comme ceux de l’axe PK12-Ntoum, abandonnés par la société Entraco.

Auteur : Jean-Thimothé Kanganga

 
GR
 

15 Commentaires

  1. Ange BOUSSAMBA dit :

    C’est honteux ! Une fois de plus, un chantier va s’arrêter. Au lieu de réduire le train de vie de l’Etat, ils ont ramené le poste de vice-président de la République, et on vient de nommer plusieurs conseillers spéciaux à la présidence. Quand on sait que le salaire officiel d’un conseiller spécial est de 2 millions de francs, il y a de quoi s’interroger sur la « priorisation des objectifs » décidée par l’exécutif. Rien n’avance au Gabon. Décidément !

  2. Dieudonné yalah nzembi na ybamba dit :

    Quel dommage pour mon si chère pays. Qu’avions – nous fait à Dieu pour mériter ça ?

  3. dikoka dit :

    notre route finira je reste confiant

  4. Elop dit :

    Le défunt comédien camerounais Jean Miche KANKAN a dit: « La route, on ne sait pas où elle commence, on ne sait pas où elle finit ». Et les Gabonais d’ajouter: « La route émergente, on sait quand elle commence, on ne sait pas quand elle finit ». Patience.

  5. Decu dit :

    Pour une fois j’étais fière de voir un vrai projet d’une importance capitale mener son bout de chemin. Mais sincèrement si l’interruption est vraiment avérée, je serai très déçu.

  6. Serge Okogo dit :

    Au lieu d’éponger la dette intérieure et financer les vrais projets,Ali Bongo préfère utiliser les deniers publics à d’autres fins… Heureusement que tu vas bientôt dégager.

  7. Jones dit :

    C’est un axe routier dont le Chef de l’Etat accorde toute son importance en tant que bâtisseur. Il a déclaré il n’y a pas longtemps avoir rattrapé le retard sur ce chantier et même aller au delà des objectifs, donc faut pas que le DG de colas continue de blaguer sinon on le jette aussi en prison pour son argent !

  8. Olibrius dit :

    Cette opération cofinancée pour un montant global de 54,9 milliards de francs CFA,

    On parle bien de 7 ou 8 km de route à 55 milliards de francs ?
    Seulement ?

  9. Abdoul dit :

    comme d’habitude ! vraiment qu’elle pays terrible.

  10. Abdoul dit :

    comme d’habitude ! vraiment quel pays terrible.

  11. Enfant du pays dit :

    Vous vous attendiez à quoi? moi je sais que les choses d’Ali BONGO c’est le feu de paille.
    On annonce à grande pompe mais çà fini par disparaitre. Nous qui habitons les PK subirons toujours le même calvaire

  12. AGORA dit :

    Ah !que dire de plus?….bricolage gouvernementale. …

  13. AS dit :

    Il fallait s’y attendre,ces travaux ont commencé en 2009 avant le tronçon Ndjolé Medouname plus long que celui du PK 5 à Kango confié à Dragage, ces travaux sont terminés depuis.
    Un gouvernement ne fait pas de publicité des ces actes,c’est au peuple de le faire.
    Voyez-vous quelqu’un qui a été mal élu ne peut pas travailler bien pour une population qui ne lui a pas voté.Tout ce qu’il veut est maudis d’avance car le peuple ne veut pas être en joie avec lui.
    LE GABON VA CHANGER EN BIEN.Il nous faut forcement passer par cette coupe, après le peuple saura exercer sa pression sur les gens qui vont nous gouverner avec notre bénédiction.
    LE NOM DE LIBREVILLE NE SIGNIFIE PAS RIEN.

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